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台车式退火炉炉壳开裂的原因进行说明
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  考虑到炉壳的潜在热膨胀和冷收缩因素,炉壳各部分的支撑框架和平台钢结构相互独立。每个炉段的底辊室首先安装到位,以四角柱为基准完成四个参考柱焊接:焊接左右两个整个端板。   根据慢冷段的工作原理,初步分析认为,该区的热膨胀不一致,导致槽钢开裂,循环风机循环冷却吸附效应产生的负压将在人炉中产生,使该段的含氧量过高,无法进行钢规格E7J变化,炉子条件稳定:钢规格一旦切换,温度变高,开裂面积将进一步恶化,炉子状况难以保持稳定   当钢种改变时,镀锌线缓冷段进出口空气的温差应在200k 左右,另一方面考虑到冷却波纹管与炉壳的间隙,如果风管架上的 = 钢和槽钢与炉壳的钢结构焊接在一起,炉壳外的正常温度空气与炉壳内的高温气体之间的热差将在相应的槽钢上产生热梯度,或者由于不锈钢的膨胀和刚度,难以满足风管变形温度的要求,也会导致槽钢开裂。